Кто платит штраф за непристегнутого пассажира в 2023 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Кто платит штраф за непристегнутого пассажира в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Ремни безопасности являются важнейшим элементом системы защиты водителя и пассажиров. В ГИБДД регулярно напоминают, что практически за 70% спасенных в автомобильных авариях жизней человечество обязано этим устройствам. Применение ремней безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом — в 1,8 раз, при опрокидывании — в пять раз.
В правилах дорожного движения (пункт 2.1.2) сказано, что водитель автомобиля обязан пристегнуться ремнем безопасности перед началом движения. Кроме того, он обязан строго контролировать, чтобы каждый пассажир так же был пристегнут. Включая людей на задних сидениях, в особенности детей.
Использованием ремня возможно пренебречь если автомобиль припаркован в месте, где нет активного движения транспорта. Редко возникают случаи, когда транспортное средство не оборудовано ремнями.
ВНИМАНИЕ! В таком случае штраф на водителя не распространяется, но инспектора ГБДД примут другие меры. Взыскание пройдет по статье несоответствия автомобиля техническим нормам.
Непристегнутые водитель, пассажир, ребенок: кто и за что платит
| Кто | За кого | Сколько |
| Водитель | за то, что не пристегнулся сам | 1000 р. |
| непристегнутый ремень пассажира | 1000 р. | |
| ребенка до 12 лет без специального кресла или адаптеров | 3000 р. | |
| ребенка от 12 до 16 лет без обычного ремня | 1000 р. | |
| Пассажир | только за себя, если не пристегнут | 500 р. |
Ремни безопасности в ПДД
Правила, касающиеся безопасности, строги. Если механическое средство передвижения оборудовано ремнями, то все люди, находящиеся внутри салона, должны быть пристегнуты. Это распространяется на время движения транспорта. При остановке сидеть с надетым ремнем никто не должен. Но снимать их не рекомендуется, т. к. при столкновении двигающегося авто со стоящим на обочине пострадают от удара люди в обеих машинах.
Основные правила прописаны в пункте 2.1.2 ПДД РФ. Водитель несет ответственность за использование ремней пассажирами. Он обязуется убедиться, что все присутствующие пристегнулись, и только тогда начинать движение. Пассажир отвечает за себя, проверка выполнения закона третьими лицами от него не требуется.
Существует ряд исключений, когда платить за непристегнутый ремень не придется. Ими пользуются недобросовестные нарушители. Поэтому инспекторы вынуждены сомневаться в правдивости причин.
Когда оплачивать штраф никто не обязан:
- Заводская конструкция автомобиля не предусматривает ремни безопасности;
- Водитель с пассажиром сидят внутри припаркованного авто;
- Управляет ТС инвалид 1 или 2 группы;
- Транспорт эксплуатируется инструктором во время занятия;
- ТС принадлежит спецслужбам;
- Ремни вышли из строя в процессе поездки, автолюбитель едет в сервис.
Может ли другой водитель стать виновным, если был не пристёгнут?
Только по этой причине, к сожалению, нет. Дело в том, что сам факт нарушения Правил по части неисполнения обязанности пристегнуть ремень безопасности в принципе не может стать причиной ДТП. А обязанность по возмещению вреда вследствие аварии ложится именно на того, чьё нарушение привело к этой аварии, а не просто считается совокупность всех нарушений.
Например, первый водитель не уступил второму дорогу на нерегулируемом перекрёстке или проехал на красный сигнал светофора. В этом случае при прочих равных 100% вины ляжет на первого участника.
А тот факт, что другой был не пристёгнут, хотя и сможет сыграть с ним плохую шутку при разбирательствах в последствиях ДТП, но ни в коем случае не переложит вину на него.
Здесь нужно различать разновидности происшествий в контексте обсуждаемой нами темы (именно их мы будем разбирать отдельно ниже).
- Водитель, по вине которого произошло ДТП, и был не пристёгнут ремнём безопасности – здесь всё очевидно: сам виноват, сам и отвечай!
- Первый участник аварии признан виновником, но второй ехал без ремня, при этом, вреда здоровью никакого нет.
- Первый водитель виновен в происшествии, но второй управлял непристёгнутым, вследствие чего он пострадал (то есть вред не только автомобилям, но и здоровью).
- Первый виноват, на втором аналогично не было ремня, из-за чего вред здоровью оказался сильнее, нежели был бы, если бы тот ехал с надетым ремнём.
- И отдельные случаи, когда пострадали непристёгнутые пассажиры в результате виновных действий, повлекших ДТП, одного или второго водителя.
Давайте разберём подробнее эти случаи!
Подобные штрафы не только защищают жизни и здоровье людей, но и помогают самому водителю избежать проблем.
Дело в том, что любой пассажир транспортного средства имеет право подать судебный иск к водителю, если по его вине произошло ДТП и люди внутри машины получили увечья. Перевозка пассажиров, не пристегнутых штатными ремнями безопасности, считается серьезным нарушением, и, следовательно, со стороны автовладельца наступает материальная ответственность. Вред, причиненный автомобилем как источником повышенной опасности, возмещается его владельцем независимо от вины. Отчасти вред здоровью покрывается страховкой ОСАГО в пределах установленной страховой суммы в размере 500 тыс. руб. Однако затраты на лечение нескольких человек могут быть намного выше. Они взыскиваются с водителя. Моральный вред компенсируется по решению суда.
С каждым годом контроль за тем, чтобы автомобили пропускали пешеходов, усиливается. Перед ГИБДД как и всегда стоит задача снизить количество аварийных ситуаций и смертность на дорогах, и гибель пешеходов под колесами автомобилей все ещё остается одной из самых серьезных проблем. В связи с этим камеры обучились фиксировать моменты, когда автомобилист не пропускает пешехода на переходах.
Какой штраф за непропуск пешехода на переходе?
Штраф за данный тип нарушений составляет 1500 рублей. Оплатить его можно со скидкой 50%. Чтобы не получить штраф важно помнить разъяснение ГИБДД — обязанность водителя уступить дорогу пешеходу, пересекающему проезжую часть, поставлена в зависимость от необходимости не создавать помех в его движении. Если водитель своими действиями не вынуждает пешехода, имеющего по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, действия водителя не образуют состав административного правонарушения.
На данном этапе таких «умных» камер на переходах всего несколько, и все числятся в Москве. Но совершенно точно ясно, что одним городом дело не ограничится.
Какую опасность несет взлет и посадка самолета: почему нельзя отстегивать ремень, при горящем табло «пристегните ремни»
Летая на самолетах, я обратил внимание, что многие пассажиры крайне неохотно пристегиваются ремнем безопасности и при каждой возможности стараются его с себя скинуть. Еще не успело погаснуть табло «пристегните ремни», самолет еще не набрал высоту, а нетерпеливые путешественники уже вовсю щелкают застежками, освобождая себя от ненавистных оков.
Существует множество причин, которые достаточно убедительны, чтобы соблюдать элементарную технику безопасности в самолете. Давайте рассмотрим основные из них, которые помогут сохранить нам не только здоровье, но и жизнь. Ведь по статистике, большинство травм получаемых пассажирами в самолете происходят именно по причине не пристегнутого ремня безопасности.
Вы обращали внимание, как бортпроводницы проверяют, пристегнут ли ремень у каждого пассажира, в некоторых случаях даже помогая застегнуть его потуже? Слабо пристегнутый ремень безопасности, равносилен тому, что его вовсе нет. Чтобы взлететь, авиалайнеру в считанные секунды необходимо набрать скорость достаточную для успешного отрыва от взлетно-посадочной полосы многотонной «махины».
В большинстве случаев эта скорость находится в районе 300 км/ч. Казалось бы, зачем пристегиваться, ведь при ускорении нас просто вжимает в кресло, что может пойти не так? С одной стороны мысль правильная, но неверная. По разным причинам, самолет может начать резкое торможение: из-за несогласованности наземных служб, на полосу может выехать автомобиль, сильные порывы бокового ветра или обнаруженная неисправность заставит пилота принять решение о прекращении разгона.
Когда самолет начнет оттормаживать, мы по инерции продолжим движение вперед, если при этом мы не будем надежно пристегнуты, нам вряд ли удастся усидеть в своем кресле.
Не стоит забывать что взлет и посадка, это наиболее опасные моменты всего полета. Именно при взлете и посадке, халатное отношение к своей безопасности приводит к получению различных травм.
Набрав необходимую высоту, самолет становится самым безопасным видом транспорта. И в этот момент командир воздушного судна дает нам возможность отстегнуть ремни и наслаждаться полетом и красивым видом из «окна». Но не стоит терять бдительность, если табло «пристегните ремни» вновь загорится, последуйте его совету. Безобидная легкая турбулентность, с которой сталкивались многие пассажиры авиалайнеров не всегда может быть такой безопасной.
Для сравнения, при небольшой турбулентности складывается впечатление, будто едешь по гравийной дороге, но в редких случаях самолет пролетая через нестабильные участки атмосферы, может буквально провалиться на несколько метров. Пилотам заранее известны возможные участки турбулентности, если они обширны или незначительны, а избежать их не представляется возможным, пассажиров просят пристегнуть ремни. Известно множество случаев получения пассажирами различных травм, вследствие сильной турбулентности.
Многие интересуются тем, а будут ли наказаны те пассажиры, которые ехали без ремней безопасности на заднем сидении? Ответ таков — если автомобиль изначально оборудован ремнями безопасности на всех сидениях, то не ради антуража его туда прикрепили. Штраф за непристегнутого пассажира на заднем сидении 2015 года предусмотрен такой же, как и для того, кто едет на переднем сидении.
Более того. Даже в автобусах, если на сидениях есть ремни безопасности, пассажиры должны быть пристегнуты. Но как показывает реальная жизнь, это правило не выполняется.
Некоторые автовладельцы искренне считают, что в городе ремнями можно не пристегиваться. Наверное, они очень давно получили водительские права и уже забыли Правила дорожного движения. Везде — и в городе, и на сельской дороге, и на трассе, и даже когда вы едете со своего двора к соседнему магазину за хлебом — ремни должны быть пристегнуты.
На кого распространяется штраф: на водителя, пассажира или обоих сразу?
Согласно закону, ответственность за каждого из пассажиров автотранспортного средства лежит именно на водителе, поэтому он не должен начинать движение, пока не будет уверен в том, что они пристегнуты.
Впрочем, это не означает, что «наказывать рублем» автоинспектор будет одного лишь водителя: административное взыскание коснется и самого пассажира, нарушившего правила.
«Причем даже незнание закона, как известно, не освобождает человека от ответственности, поэтому штраф придется оплатить каждому отдельно взятому непристегнутому пассажиру, даже если речь идет о большой компании, которая, к примеру, воспользовалась услугами легкового такси», — отмечает Екатерина Антонова.
Кто платит штраф за непристегнутый ремень пассажира?
В правилах ПДД в пункте 2.1.2 по состоянию на 2021 год прописано, что в движущейся машине должны быть пристегнуты ремнем все люди, которые в ней находятся. И человек, находящийся у руля и все остальные пассажиры. Несоблюдение этого положения приведет к административной ответственности.
Однако, в пункте 5.1 прописано, что пассажиры себя защитить ремнем безопасности должны только, если они предусмотрены в самом транспорте. Таким образом, если человек не воспользовался ними, но они есть, то может быть предъявлен штраф или на первый раз предупреждение.
В 2021 году, если непристегнут пассажир в движущемся транспорте, то виноват не только он, но и водитель. Но для этих двух категорий лиц величина штрафной санкции разная. Согласно статье 12.6 КоАП человек за рулем понесет денежные затраты в размере 1 тыс. руб., а лицо, сидевшее рядом с ним или сзади – 500 (это указано в статье 12.9 КоАП).
Оформление взыскания штрафа с водителя оформляется всего один раз, даже если в ТС сидело несколько непристегнутых людей. Но вместе с этим протоколы выдаются еще отдельно каждому из пассажиров.
Маршрутные такси удерживающие устройства обычно имеют только у сиденья водителя и соседнего, рядом с ним. При езде на этом виде транспорта нужно обязательно использовать ремни по назначению. Если это правило нарушено, то от штрафа отделаться не получится ни у водителя, ни у пассажиров. В салоне удерживающие устройства чаще всего присутствуют только в маршрутах, предусматривающих дорогу из одного города в другой. В подобном случае тоже важно ехать пристегнутым.
Не пристёгнутый водитель
Существует кодекс об административных правонарушениях. И в нём написано, что если при движении в автомобиле не пристёгнуты ни водитель, ни пассажиры, то за подобное правонарушение грозят штрафные санкции размером в одну тысячу рублей.
Даже если в машине несколько пассажиров, то штрафовать будут всё равно на тысячу. Зато, если одну и ту же машину, остановят на нескольких постах ГИБДД за один день, то штрафы суммируются, пока водитель с пассажирами не осознают, что легче пристегнуться, чем платить.
По КОАП пристёгнутым нужно быть пока автомобиль находиться в движении. Однако, опытные водители рекомендуют быть пристёгнутым и во время остановки автомобиля. Дело в том, что всегда вокруг есть другие транспортные средства. И они, порой, находятся в движении. Естественно, что тормоза у них могут отказать в любой момент. Поэтому ремень-это наша страховка. Чтобы с вас не взяли лишнее, необходимо чтобы была при себе таблица штрафов.
Каким образом ДПС может доказать вашу вину?
Доказать виду водителя автомобиля ДПС может безоговорочно в случае, если произошла авария. При ведении видеофиксации нарушения и записи остановки автомобиля вина водителя может быть доказана.
Если людей перевозят в кузове или грузовом фургоне без соответствующего оборудования, то это тоже является нарушением правил транспортировки граждан, узнать об этом вы можете на нашем сайте.
Следует помнить, что водитель и пассажиры вправе делать выбор: пристегиваться им в автомобиле или нет, но этот выбор необходимо делать не для инспектора ГИБДД или участников движения, в первую очередь для своей безопасности и безопасности своих пассажиров.
Штрафы за отсутствия ремня
Вполне закономерно может возникнуть вопрос, нужно ли пристегиваться в междугородних микроавтобусах курсирующих по конкретному рейсу. Дело в том, что в большинстве случаев в таком автомобиле изначально предусмотрены ремни. В ходе эксплуатации они нередко снимаются владельцами данных транспортных средств.
В соответствии с п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ и пп.7.9-7.10 Приложения ПДД РФ запрещено использовать для перевозки людей автомобили, не оборудованные специальными приспособлениями. Штраф за отсутствие ремней безопасности в автобусе при осуществлении междугородних перевозок будет составлять 500 рублей.
Если же кто-то из пассажиров не пристегнут – то в первую очередь будет оштрафован водитель. Наличие пассивной системы безопасности в этом виде транспорта так же необходимо, как и в иных автомобилях.